La présidente de l’Association “Les Ambassadeurs de la Sécurité Routière” (ASR), Afef Ben Ghenia, a indiqué que 99 enfants ont perdu la vie dans des accidents de la route en 2025, qualifiant ce bilan de “choquant” et “alarmant”.
Rappelant la situation vulnérable des enfants dans l’espace routier, Ben Ghenia a plaidé pour une application plus rigoureuse de la loi promulguée en juin 2023, laquelle prévoit une limitation de la vitesse à 30 km/h à proximité des établissements scolaires, des universités, des centres de formation et des infrastructures sportives.
S’exprimant en marge d’un atelier de sensibilisation organisé jeudi par l’ASR au profit des responsables des unités de la police de la circulation et de la Garde nationale, sous le thème “Zones 30 km/h : du cadre juridique à l’application sur le terrain”, Afef Ben Ghenia a indiqué, à l’agence Tunis Afrique Presse, que les jeunes représentent 50 pc des victimes des accidents de la route.
Elle a, par ailleurs, souligné la recrudescence des accidents de la circulation dans les zones urbaines, malgré les limitations de vitesse qui y sont en vigueur. Face à cette situation, l’association a lancé une série d’ateliers de sensibilisation ciblant dans un premier temps les municipalités, les Directions régionales de l’Équipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du territoire (le ministère de l’Équipement étant chargé de l’installation de la signalisation relative aux limitations de vitesse) ainsi que les directeurs d’établissements scolaires.
Organisé en collaboration avec le ministère de l’Intérieur, l’atelier a réuni des représentants des ministères du Transport, de l’Equipement et de l’Habitat, de la Santé et de l’Education, ainsi que des municipalités, de la société civile active dans le domaine de la sécurité routière et de l’Observatoire national de la sécurité routière. Cette rencontre était destinée aux responsables des unités de la police de la circulation et de la Garde nationale du Grand Tunis.
L’objectif est de sensibiliser sur l’importance des zones à 30 km/h et de promouvoir la mise en œuvre effective des mesures y afférentes a précisé l’intervenante, relevant que ces mesures contribueront à la protection des usagers de la route, notamment les groupes vulnérables tels que les enfants et les jeunes aux abords des établissements scolaires.
Elle a, dans ce cadre, rappelé que la loi prévoyant l’instauration de limitations de vitesse renforcées aux abords des établissements scolaires, des universités, des centres de formation et des infrastructures sportives a été promulguée en 2023, suite à une importante campagne menée par l’association auprès des instances compétentes depuis 2018. Cette mobilisation s’est appuyée sur une série d’études scientifiques révélant la gravité des accidents enregistrés à proximité des établissements éducatifs et l’ampleur préoccupante du phénomène.
Ben Ghenia a mis l’accent sur la nécessité de garantir une application effective des zones 30 km/h, tout en intensifiant les actions de sensibilisation auprès des usagers de la route et en consolidant la culture de la sécurité routière en tant que responsabilité collective.
Parmi les résultats attendues de l’atelier, une meilleure compréhension du rôle des zones 30 km/h dans la réduction des accidents, identifier les principaux défis liés à leur mise en œuvre et proposer des solutions pratiques pour y remédier, tout en favorisant l’harmonisation des pratiques entre les unités opérationnelles.