La PDG de Tunisair, Sarah Rajab, a souligné que la reprise de l’activité de Tunisie Catering au début du mois de mars a permis de reconquérir la confiance des voyageurs.
Elle a indiqué que Tunisie Catering se penche actuellement, sur l’élaboration d’un plan d’action qui sera fin prêt au mois d’avril courant, dans lequel la compagnie présentera sa conception pour la période à venir.
Rajab a estimé que les vols irréguliers constituent le deuxième point faible qui a affecté la qualité des services de Tunisair, indiquant que la société n’assume pas à elle seule le retard des vols.
Elle a indiqué qu’un comité de régularité a été créé et est composé des différentes parties intervenantes pour examiner les causes des retards enregistrés et trouver les solutions adéquates.
La PDG de Tunisair a indiqué que la compagnie a entamé la mise en oeuvre d’un plan de restructuration de la société et du départ volontaire à la retraite de 400 agents sur un total de 1000.
Dans ce contexte, 10 commissions ont été créées et chargées de mettre en application les différents points du plan dont une commission d’économie des dépenses, une chargée de la qualité des services et une autre d’amélioration de la productivité.
Une commission de la gestion du parc ayant pour objectif de développer les activités des avions de 7 heures par jour à 9 heures a été également créée en plus d’une autre commission de gestion des différents bureaux de la société chargée d’examiner l’avenir de certains bureaux de la compagnie.
Rajab a annoncé la réintégration de la société des services informatiques relevant de Tunisair (AISA) dans le groupe, ajoutant que la compagnie se penche actuellement sur une éventuelle réintégration de Tunisair express au sein de la compagnie mère.
Elle a révélé que la compagnie qui oeuvre à respecter ses engagements envisage, dans le cadre de ce plan, de solliciter l’annulation de ses dettes envers l’Office d’aviation civile et des aéroports, qui ont augmenté à cause de la régression du dinar par rapport à l’Euro.
Elle a appelé, les autorités de tutelle, de faire bénéficier Tunisair d’une plus grande autonomie dans la prise de décisions afin d’acquérir une certaine souplesse dans ses activités.