Le crash du vol AH5017 d’Air Algérie, en juillet 2014, qui a fait 116 morts dont 54 Français, pourrait être dû à une négligence des pilotes.
Ils n’auraient vraisemblablement pas activé un système anti-givre, ce qui a conduit au dysfonctionnement des capteurs de pression, indique le Bureau d’enquêtes et analyses (BEA).
Dans un communiqué daté de jeudi, publié sur son site Internet, le BEA donne une première analyse du décrochage du McDonnel Douglas MD-83, qui s’est désintégré en touchant le sol dans le nord du Mali, le 24 juillet 2014. L’appareil, qui reliait Ouagadougou à Alger, avait d’abord atteint “sans événement significatif” son altitude de croisière de 31 000 pieds (9 500 mètres).