L’enquête autour du vol MH370 se resserre autour du cockpit, les derniers mots reçus à terre, prononcés par le copilote, coïncidant à quelques minutes d’intervalle avec la désactivation volontaire des principaux systèmes de communication de l’appareil.
À 1 heure 19 samedi 8 mars, soit 38 minutes après le décollage du Boeing 777 de Kuala Lumpur à destination de Pékin, le contrôle aérien enregistrait la dernière communication orale émise depuis le poste de pilotage à son intention: “Eh bien, bonne nuit”.
Ces quelques mots en anglais (“All right, good night”), énoncés de façon détendue selon les autorités malaisiennes, venaient en réponse aux contrôleurs annonçant à l’équipage que l’avion s’apprêtait à quitter l’espace aérien malaisien.
Or “les investigations préliminaires suggèrent que c’est le copilote qui parlait”, a affirmé lundi soir le PDG de Malaysia Airlines, Ahmad Jauhari Yahya, lors d’une conférence de presse.
Cette information pourrait se révéler capitale pour établir qui contrôlait l’appareil au moment où il a disparu des écrans radars civils suite à ce que les autorités malaisiennes ont qualifié d’”acte délibéré”.
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