Ce n’est pas le système hydraulique qui est seul en cause mais toute la structure du pont qui est fatiguée et qui risque de causer des tragédies. Vous dites au grand bonheur des bizertins. D’abord, M. Guiga ne connait pas Bizerte mieux que les bizertins eux-mêmes.
Ensuite, au temps post-révolution où la parole doit être donnée aux citoyens, on doit demander l’avis des Bizertins pour savoir :
1°)- S’ils sont heureux de voir la marina de Bizerte investir la plage historique et populaire de la ville,
2°)- S’ils préfèrent un pont-basculant ou un tunnel.
L’idée du tunnel à Bizerte a été avancée depuis 1962, lors du creusement du tunnel sous la manche. S’il avait été réalisé à cette époque, on aurait économisé près de 20 millions de dinars actuels.
Mais chaque fois qu’on parle de Bizerte, c’est toujours le côté « radin » qui prédomine.
Commentaire de Hamadi Ktari à l’article Tunisie : Marina Bizerte veut «guérir» la ville de son pont