Après les événements du dimanche 29 avril 2012, avec le refus du personnel de l’aéroport de Djerba d’effectuer les procédures d’embarquement des clients de Syphax Airlines. L’après-midi c’est au tour du personnel de Tunisair handling de refuser la manutention de l’avion de la nouvelle compagnie privée.
Après les événements du dimanche 29 avril 2012, avec le refus du personnel de l’aéroport de Djerba d’effectuer les procédures d’embarquement des clients de Pendant ce temps, des contacts entre le ministère de Transport et des responsables de la compagnie ont eu lieu pour trouver une issue à cette crise. La veille du premier vol commercial de Syphax à destination de la France, son promoteur a été informé que l’accord avec Tunisair handling ne sera pas appliqué, et on lui propose de limiter ses rotations à 3 vols par semaine afin de bénéficier des services de manutention (handling) à l’aéroport de Tunis-Carthage au lieu des 5 vols prévus dans l’accord signé entre les deux compagnies et confirmé après la réunion avec le ministre du Transport et les hauts responsables de Tunisair.
Pire encore, le syndicat des ouvriers de Tunisair handling a campé sur ses positions, refusant ainsi d’assurer le service pour la nouvelle compagnie, au motif qu’il défend les intérêts de la compagnie nationale. L’accord signé entre Tunisair et Syphax Airlines permet à cette dernière de bénéficier de ce service payant dans tous les aéroports tunisiens sauf celui d’Enfidha géré par la TAV.
Suite au refus d’appliquer les closes de ce contrat, un député de la Constituante de la région de Sfax a demandé aux trois présidents (de la République, de l’Assemblée et du gouvernement) d’intervenir auprès du ministère du Transport et de Tunisair handling.
Selon une source bien informée, le ministère se trouve incapable de faire appliquer cette convention; il aurait même conseillé au promoteur de Syphax Airlines de temporiser… Mais plus grave encore, la réponse sur l’éventualité du boycottage des compagnies françaises, qui assureront à partir du mois de juin la même ligne que Syphax Airlines, notamment Transavia, Air Azur et Air Méditerranée, est on ne peut plus claire, selon notre source.
Par ailleurs, un sit-in de soutien à Syphax Airlines est prévu aujourd’hui devant l’agence de Tunisair à Sfax car on est passé des menaces à la pratique, et c’est d’autant plus grave qu’il s’agit d’un promoteur national.
De notre correspondant à Sfax HAFEZ
Lire aussi:
Tunisie – Sfax: Syphax Airlines arrête ses activités…
Syphax Airlines – Vol Djerba-Paris : Le personnel de TunisAir refuse d’accomplir les formalités d’embarquement
Mohamed Frikha: Syphax Airlines n’est pas un concurrent pour Tunisair